LFP-Akku (Blade-Batterie)
Akku-Chemie ohne Nickel und Kobalt: hält mehr Ladezyklen aus, darf täglich auf 100 % geladen werden, hat aber etwas weniger Reichweite je Kilo und lädt im Winter langsamer.
Technik in einem Satz
Jeder Begriff, der auf den Modellseiten vorkommt: was er bedeutet, was er dir bringt und worauf du beim Kauf achten musst.
V2L (Strom aus dem Auto)
Das Auto wird zur Steckdose: Mit einem Adapter am Ladeport betreibst du Kaffeemaschine, Werkzeug oder Campinglampe, meist mit 2 bis 3,6 kW.
Wärmepumpe
Heizt den Innenraum mit Umgebungswärme statt nur mit Strom aus dem Akku: im Winter 10 bis 20 % mehr Reichweite, vor allem auf Kurzstrecke.
800-Volt-Technik
Doppelte Spannung im Akku: lädt am passenden Schnelllader deutlich schneller (10–80 % in unter 20 Minuten) und verliert unterwegs weniger Energie als Wärme.
Frunk
Stauraum unter der vorderen Haube, wo sonst der Motor sitzt; gut fürs Ladekabel.
WLTP-Reichweite
Die genormte Herstellerangabe. Im Alltag rechne mit 20 bis 30 % weniger, im Winter mit bis zu 40 % weniger.
DC-Laden (Schnellladen)
Gleichstrom-Laden an der Schnellladesäule; die kW-Zahl ist der Spitzenwert, die Zeit von 10 auf 80 % sagt mehr.
Euro NCAP
Unabhängiger Crashtest; fünf Sterne sind das Maximum, das Jahr zählt, weil die Prüfung jedes Jahr strenger wird.
Range Extender (REEV)
Fährt immer elektrisch; ein kleiner Benzinmotor lädt nur den Akku nach, wenn er leer ist.
Plug-in-Hybrid (PHEV)
Benzin- und Elektromotor; kurze Strecken rein elektrisch, lange mit Benzin. Lohnt nur mit regelmäßigem Laden.
Anhängelast
So viel darf ein gebremster Anhänger wiegen; Fahrradträger brauchen nur eine Stützlast, aber eine freigegebene Kupplung.
Onboard-Lader (AC-Laden)
Der Lader im Auto für Wechselstrom an Wallbox und normaler Säule; 11 kW füllen einen 60-kWh-Akku über Nacht.
Assistenzsysteme (L2-ADAS)
Abstandstempomat plus Spurhalter, das Auto hält Abstand und Spur, du bleibst verantwortlich und hältst das Lenkrad.
Google built-in
Android Automotive mit Google Maps, Assistant und Play Store direkt im Auto, ohne Handy.
Antrieb (FWD, RWD, AWD)
FWD = Vorderräder, RWD = Hinterräder, AWD = alle vier (zwei Motoren, mehr Leistung und Traktion, mehr Verbrauch).